ידפת אפק ארזי מונתה ליו"ר נת"ע: יוצאת עיריית בת ים תוביל את פרויקט התחבורה הגדול בישראל

דירקטוריון חברת נתיבי תחבורה עירוניים (נת"ע) אישר את מינויה של ידפת אפק ארזי לתפקיד יו"ר החברה. היא צפויה להיכנס לתפקיד בתחילת חודש יוני, במקומה של מיה ליקוורניק שפרשה לאחר שלוש שנות כהונה.

אפק ארזי, בת 42, כיהנה בעבר כסגנית מנהל רשות החברות הממשלתיות, והובילה מהלכים בתחומי תשתיות, אנרגיה וכלכלה.

בשנים האחרונות שימשה מנכ"לית עיריית בת ים, שם ניהלה תקציב של למעלה ממיליארד וחצי שקלים וכ-2,000 עובדים.

המינוי כפוף לאישור שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב והשר לשיתוף פעולה אזורי דוד אמסלם, בתיאום עם ועדת המינויים ברשות החברות הממשלתיות.

אפק ארזי נחשבת לבעלת ניסיון ניהולי רחב בשירות הציבורי, ולאורך השנים מילאה שורה של תפקידים בכירים.

בתקופת כהונתה כמנכ"לית עיריית בת ים נחשבה לדמות קרובה לסביבתו של ראש העיר צביקה ברוט, המוזהה עם ה"ליכוד". היא אף קרובת משפחה של רוני ארזי, מנהל משרד הפרסום "משרוקית", שמעניק דרך קבע שירותים לעירייה ולקמפיינים של ראש העיר.

בהמשך עזיבתה את העירייה, קיבלה את המינוי הנוכחי באמצעות משרד התחבורה – גם הוא בראשות שרת הליכוד מירי רגב. הקשרים הללו משקפים אולי את המרקם המוכר של מינויים במשרות אמון בשירות הציבורי, ומציגים את רצף המעברים בין מוקדי השפעה מקומיים וארציים.

נת"ע אחראית על פרויקטי תחבורה גדולים במטרופולין תל אביב, בהם הרכבת הקלה, והפרויקט המרכזי עליו תופקד יו"ר החברה החדשה – הוא פרויקט המטרו.

העבודות הראשוניות אמורות להתחיל במהלך 2025, בפרויקט שמתוכנן להתפרס על פני 150 קילומטרים, לחבר בין 24 רשויות ולעלות כ-150–200 מיליארד שקלים.

אם תרצי גרסה ממוקדת לרשתות או הדגשה ויזואלית לפסקה המסוימת הזו, אשמח להכין.