המשטרה משנה את ספי האכיפה במצלמות המהירות - ולא מגלה מאיזו מהירות יינתנו דו"חות

אגף התנועה של משטרת ישראל נערך לשינוי משמעותי באופן האכיפה באמצעות מצלמות המהירות. בימים הקרובים צפויים להיכנס לתוקף ספי אכיפה מעודכנים במצלמות א־3 המוצבות בדרכים ובצמתים ברחבי הארץ.

המהלך מגיע על רקע הקטל המתמשך בכבישים. במשטרה מציינים כי בשנה האחרונה נהרגו מאות בני אדם בתאונות דרכים ואלפים נוספים נפצעו בדרגות שונות – נתונים שלדברי אגף התנועה מחייבים החמרה והתאמה של האכיפה לתנאי השטח ולמוקדי הסיכון.

לקראת השינוי ערך אגף התנועה בחינה מקצועית ומקיפה של מערך מצלמות המהירות. בניגוד לקביעת רף אחיד בלבד, במשטרה מדגישים כי בוצעה הערכה פרטנית לכל מצלמה ומצלמה, תוך בחינת מאפייני הדרך שבה היא מוצבת, היקפי התנועה באזור, נתוני תאונות הדרכים, מספר הנפגעים ומאפייני הסיכון בכל מקטע.

בתום הבדיקה החליט ראש אגף התנועה, ניצב חיים שמואלי, לעדכן את ספי האכיפה בהתאם לניתוח שנערך ולתנאי הדרך בפועל. במשטרה מסבירים כי המטרה היא למקד את האכיפה במיוחד במקומות שבהם קיימת סכנה מוגברת למשתמשי הדרך.

מה שלא נמסר לציבור הוא הנתון שמעניין נהגים רבים במיוחד: מהם ספי האכיפה החדשים. במשטרה לא מפרטים באיזו חריגה מהמהירות המותרת תופעל כל מצלמה, וגם לא מציינים בכמה משתנים הספים לעומת המצב הקיים.

הודעת המשטרה נמסרת מספר ימים לפני כניסת השינוי לתוקף במטרה, לדבריה, לאפשר לנהגים להיערך מראש. המסר שמבקשים באגף התנועה להעביר הוא שלא כדאי לנסות לחשב את "מרווח הביטחון" שמעל המהירות המותרת, אלא פשוט לנהוג בהתאם לחוק.

במשטרה מדגישים כי מהירות מופרזת, או מהירות שאינה תואמת את תנאי הדרך, היא גורם משמעותי בתאונות קטלניות ובהחמרת תוצאותיהן. לדבריהם, גם תוספת של קמ"שים בודדים עלולה להגדיל את מרחק הבלימה, לצמצם את זמן התגובה ולהעלות את חומרת הפגיעה במקרה של תאונה.

באגף התנועה מסרו: "מטרת האכיפה אינה חלוקת דו"חות, אלא בראש ובראשונה הצלת חיים, מניעת התאונה וההרוג הבא, יצירת הרתעה והפחתת מספר ההרוגים והפצועים בתאונות הדרכים".

עוד הוסיפו במשטרה מסר חד לנהגים לקראת השינוי: "סעו במהירות המותרת. אחרת, תתועדו והדו"ח יישלח ישירות אליכם".